中国经济网北京4月28日讯(记者 郭涛) 昨日，2024北京车展进入第二个媒体日，精彩依旧。东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相，向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。
其中，“中国首款新能源全地形极限越野概念车”——猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起，号称“北京车展最贵的中国越野车”。据介绍，猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一：它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。
东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”
猛士M-HUNTER狩猎者搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm；并搭载赛车级氮气减震系统、可拆卸的野行门板辅助，以及可拆卸中控屏、手台、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等；同时，全车身采用航空级高级碳纤维材质，为极限驾驶提供了更强的稳定性和安全性。
东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”
猛士917高地雄狮配备5mm厚度的铝镁合金前后保险杠，具有更好的强度和耐用性，加之8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮同样配备氮气减震，同时后备胎支架固定在车身大梁上，避免了损伤尾门，并能满足外挂全尺寸备胎的需求，且采用与尾门联动设计，开门一步到位。
猛士917高地雄狮全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，满足高阶户外玩家各类需求。
本次车展上，东风猛士科技还与博纳影业宣布达成战略合作，并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。博纳影业创始人、董事长于冬在猛士展台正式官宣电影《蛟龙行动》，并与东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥共同为猛士917蛟龙战甲揭幕。
作为面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合。沙漠风暴黄军事涂装，搭配银顶撞色，高级感拉满；威严的直瀑式中网布局、威猛的龙牙仿生造型、威风的龙鳞式机盖通风罩，将前脸战斗值拉满；全封闭式旋翼锻造轮毂，借鉴军车设计，搭配前后宽体轮眉，宛如蛟龙出海，破浪逐波。
猛士917蛟龙战甲采用航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。此外，猛士917蛟龙战甲还配有，碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等多项越野装备；车顶拓展平台集成前射灯、示廓灯、营地灯；多功能备胎架还集成高位刹车灯，可谓酷炫实用。
“肩负起民族品牌向上的责任和使命，携三款重磅车型再度出击，彰显了猛士不断追求高品质、创新与进步的决心。”东风猛士科技方面表示，“在未来的征程中，东风猛士科技将继续引领中国豪华越野行业的发展方向，为用户带来极致的东方豪华越野体验，把中国豪华越野车带到新的世界高度。”
